紐約市兩黨民代促州長抵制堵車費計畫

紐約市民主、共和兩黨多名外區民代12日在市政廳前舉行集會,敦促州長霍楚(Kathy Hochul)撤銷對堵車費計畫(congestion pricing)的支持;此前,大都會運輸署(MTA)已表示將堵車費計畫的公眾評議期延長至23日(周五)。

國會議員瑪麗奧(Nicole Malliotakis)、市議會少數黨領袖博萊利(Joseph Borelli)等,此前一直力爭取消堵車費計畫,市議員葉格(Kalman Yeger)、霍登(Robert Holden)等保守派民主黨市議員也加入共和黨的行列;此前已有20名州參議員、國會議員和市議員反對堵車費計畫,認為MTA誇大堵車費對民眾習慣的影響力,無端增加外區民眾的通勤成本。

根據MTA的規畫的不同收費方案,高峰時段的堵車費將在9元至23元之間;代表史泰登島的瑪麗奧表示,若按照23元收費,堵車費將給旅遊業、餐館業帶來沉重負擔,也不利於人們返崗上班,只會成為MTA的撈錢工具;「要我告訴自己的選民,必須交23元才能到市內通勤,這是不可接受的,更像是對開車族的戰爭。」

共和黨州長候選人李修頓(Lee Zeldin)12日也加入集會,指州府和州議會應要求MTA靠自身能力運營,而不是藉堵車費填補虧空,要求MTA改革。

霍登則表示,反對在目前通膨的陰影下實施堵車費,因為將對卡車司機造成負面影響,增加紐約市的送貨成本,「每次送貨成本可能將近100元,誰來買單?商家將把成本轉嫁給消費者,現在實施不是時候。」

目前,負責對堵車費計畫提出建議的交通流動性審查委員會(Traffic Mobility Review Board)已經完成公聽,但因反對聲浪較大,MTA已經將公眾評議期延長至23日(周五),民眾仍可登錄網站mta.info/CBDTP、發郵件給CBDTP@mtabt.org反饋意見。